E-Lkw in Wien: Abgeschlossene Umstellung elektrische Fahrzeuge macht ab sofort die innerstädtische dm Transportlogistik lärm- und abgasfrei

Salzburg/Wien. E-Lkw in Wien. Ab sofort fahren zehn dieser Transportfahrzeuge durch die Straßen der Bundeshauptstadt. Damit setzt dm in Österreich eine emissionsfreie Transportlogistik innerhalb der Stadt um. Für den Drogeriemarkt-Filialisten ist das damit ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zur Klimaneutralität bis 2045.

E-Lkw in Wien: Zehn elektrische Fahrzeuge für den städtischen Verkehr beliefern rund 100 Wiener Märkte

In mehreren Schritten wurden dafür über das letzte Jahr zehn Fahrzeuge für den Stadtverkehr in Wien in Dienst gestellt. Diese liefern damit das gesamte dm Sortiment an die rund 100 Wiener Märkte aus. Das letzte Fahrzeug übernahm vor Kurzem die Spedition Quehenberger, die als Logistikpartner von dm in der Bundeshauptstadt arbeitet. „Damit sind unsere Transporte innerhalb der Bundeshauptstadt nun weitestgehend lärm- und abgasfrei“, freut sich darüber Elmar Riepl, dm Ressortleiter Logistik.

Für die konkrete Umsetzung der emissionsfreien Warenauslieferung arbeitete dm drogerie markt dafür mit seinem langjährigen Logistikpartner Quehenberger eng zusammen. Dafür wurden die Transportwege innerhalb der Bundeshauptstadt kalkuliert und die Kapazitäten errechnet. Zehn E-Lkw decken nun den Bedarf für die innerstädtische Transportlogistik in Wien.

E-Lkw in Wien: 389 Tonnen CO₂ Emissionen weniger pro Jahr errechnet

dm arbeitet dadurch stetig daran, seine Logistik und die notwendigen Transportwege der Waren so effizient wie möglich zu planen. Dazu teil der Drogeriemarkt-Filialist die gesamte Warenlogistik in drei grobe Abschnitte auf. Bei langen Distanzen liegt dabei der Fokus inzwischen verstärkt auf die Bahn. Auf mittlere Entfernungen kommen dann mit HVO-betriebene Kraftfahrzeuge („Hydrotreated Vegetable Oil“, zu Deutsch „hydriertes Pflanzenöl“) zum Einsatz. E-Lkws übernehmen dann die kurzen Wege vor Ort. Nämlich insbesondere die Auslieferung an die Märkte in den Ballungsgebieten.

Mit dieser Strategie wird das Unternehmen im Jahr 2026 rund 389 Tonnen CO₂ einsparen. Zum Vergleich bedeutet das: Ein normales Auto verursacht ca. 140 Gramm CO₂ pro Kilometer. Das entspricht damit in etwa 2,78 Millionen Kilometern oder dem Verbrauch an Strom von ca. 278 Haushalten.

[Text/Bild: dm-Österreich]

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